F1: Φώναξε παρών ο Φέτελ, υπερωρίες οι αγωνοδίκες

Saturday, 26 June 2010 22:44 |

Written by Administrator

< Prev		Next >

Στη Βαλένθια ο Σεμπάστιαν Φέτελ επέστρεψε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου, όπου για τελευταία φορά είχε ανέβει στη Μαλαισία (4/4). Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η McLaren με τους Λιούς Χάμιλτον και Τζένσον Μπάτον. Τον αγώνα επισκίασε το τρομακτικό ατύχημα του Μαρκ Γουέμπερ με τον Χέικι Κοβαλάινεν. Ευτυχώς δεν τραυματίστηκε κανείς.

Αν ρωτούσατε τους ανθρώπους της Red Bull πριν τον αγώνα της Βαλένθια, σχετικά με τον ποιον περιμένουν να νικήσει, σίγουρα δε θα απαντούσαν "εμείς". Η κλάση του "νέου Σουμάχερ" είναι τέτοια, όμως, που κάνει ακόμα και τους ίδιους να αναθεωρούν.

Ο πιλότος της Red Bull κράτησε την πρώτη θέση, από την αρχή του αγώνα μέχρι το τέλος. Ακόμα και όταν απειλήθηκε από τον Λιούις Χάμιλτον (σε δυο περιπτώσεις), κατάφερε να συνεχίσει τον αγώνα από τη θέση του επικεφαλής.

Η μοίρα επιφύλασσε τελείως διαφορετική κατάληξη για τον έτερο πιλότο της Red Bull, τον Μαρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός είχε ένα τρομακτικό ατύχημα στο δέκατο γύρο με τον Χέικι Κοβαλάινεν .

Ο Γουέμπερ προσπάθησε να αλλάξει γραμμή και να προσπεράσει από την εσωτερική τον Φιλανδό, όμως, εκείνος φρέναρε με αποτέλεσμα να πέσει με μεγάλη ταχύτητα πάνω στο μονοθέσιο της Lotus, να γυρίσει μια φορά στον αέρα και κατά την προσγείωσή του στην πίστα να πέσει βίαια πάνω στα προστατευτικά ελαστικά. Σίγουρα μετά από αυτό το γεγονός, ο Γουέμπερ θα πρέπει να ανάψει λαμπάδα... τουλάχιστον ίσα με το μπόι του.

Η McLaren, από τη μεριά της είχε έναν πολύ αγώνα. Έχοντας και τους δύο πιλότους της στις θέσεις δύο και τρία πήρε πιο πολλούς βαθμούς από την άμεσα ανταγωνίστριά της, Red Bull και συνεχίζει να προπορεύεται στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Ο ένας "ταύρος" (Φέτελ) και τα δύο "βέλη" (Χάμιλτον, Μπάτον) έμειναν ανεπηρέαστοι από το ατύχημα του Γουέμεπρ, όχι όμως και τα "αλογάκια". Τα δύο μονοθέσια της Scuderia, μπήκαν για αλλαγή ελαστικών αμέσως, γεγονός που αποδείχθηκε καταστροφικό για τη συνέχεια.

Οι Αλόνσο και Μάσα είχαν εκμεταλλευτεί την αδρανέστατη εκκίνηση του Γουέμπερ και είχαν κερδίσει από μία θέση. Ο αγώνας πήγαινε καλά για την ιταλική ομάδα, έχοντας δύο πιλότους στην Τρίτη και τέταρτη θέση. Αλλά, τα λάθη πληρώνονται και για ακόμα μια φορά η Ferrari τα πλήρωσε πολύ ακριβά. Ήθελε πάρα πολύ να πετύχει ένα καλό αποτέλεσμα στη Βαλένθια, ώστε να κρατήσει την αθλητική τιμή της Ιταλίας ψηλά, μετά τον αποκλεισμό από το Μουντιάλ, αλλά είπαμε… τα λάθη πληρώνονται. Ο Ισπανός φεύγει από τη χώρα του, βάζοντας στις αποσκευές την 9η θέση, ενώ ο Μάσα θα θέλει να ξεχάσει το γρηγορότερο δυνατόν τη 14η θέση.

Η Sauber, αποτέλεσε την πιο ευχάριστη έκπληξη της Βαλένθια. Ο Καμούι Κομπαγιάσι ήταν στην τρίτη θέση, μέχρι τον 55ο γύρο, όπου και έπρεπε να μπει στα pit, κάνοντας τον Μπάτον να περιμένει... έναν ολόκληρο αγώνα (σχεδόν) για να μπει στην τριάδα. Τελικά, ο Ιάπωνας τερμάτισε έβδομος, αφού πρώτα προσπέρασε τους Αλόνσο και Μπουεμί.

Ο Ντε λα Ρόσα με τη σειρά του πλασαρίστηκε στη δεκάδα, κάνοντας τον Πίτερ Ζάουμπερ να πετά από τη χαρά του. Δε βλέπει και κάθε μέρα τα δύο μονοθέσιά του σε θέσεις βαθμών.

Ο Μπαρικέλο επέστρεψε στις θέσεις των βαθμών, τερματίζοντας τέταρτος σε μια πίστα όπου πέρυσι είχε πάρει την καρό σημαία.

Στην Toro Rosso τρίβουν τα χέρια τους, μιας και ο Σεμπαστιάν Μπουεμί συνεχίζει να παρουσιάζεται ανταγωνιστικός και να τερματίζει για δεύτερη συνεχόμενη φορά στην 8η θέση.

Οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα και Άντριαν Σούτιλ είχαν καλή και σταθερή απόδοση και δίκαια τερμάτισαν στις πέντε και έξι αντίστοιχα, παίρνοντας σημαντικούς βαθμούς για τους ίδιους και τις ομάδες τους.

Αναλυτικά η κατάταξη :

1. Φέτελ, Red Bull, 1:40:29.571
2. Χάμιλτον, McLaren, +5.042
3. Μπάτον, McLaren, +7.658
4. Μπαρικέλο, Williams, +20.627
5. Κούμπιτσα, Renault, +22.122
6. Σούτιλ, Force India, +25.168
7. Κομπαγιάσι, Sauber, +30.965
8. Μπουεμί, Toro Rosso, +31.299
9. Αλόνσο, Ferrari, +32.809
10. Ντε Λα Ρόσα, Sauber, +42.414
11. Πετρόφ, Renault, +43.287
12. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +44.382
13. Λιουίτζι, Force India, +45.890
14. Μάσα, Ferrari, +46.621
15. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +48.239
16. Σουμάχερ, Mercedes, +48.826
17. Ντι Γκράσι, Virgin, +1 γύρος
18. Τσάντχοκ, HRT, +2 γύροι
19. Γκλοκ, Virgin, +2 γύροι
20. Σενα, HTR, +2 γύροι
21. Τρούλι, Lotus, +4 γύροι

Η βαθμολογία των οδηγών

01   Τζένσον Μπάτον (Brawn GP)       70
02   Mαρκ Ουέμπερ (Red Bull)       51.5
03   Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull)       47
04   Ρούμπενς Μπαρικέλο (Brawn GP)   44
05   Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams)       25.5
06   Γιάρνο Τρούλι (Toyota)       22.5
07   Φελίπε Μάσα (Ferrari)       22
08   Λιούις Χάμιλτον (McLaren)       19
09   Κίμι Ραϊκόνεν (Ferrari)       18
10   Τίμο Γκλοκ (Toyota)       16
11   Φερνάντο Αλόνσο (Renault)       13
12   Χέικι Κοβαλάινεν (McLaren)       9
13   Νικ Χάιντφελντ (BMW Sauber)       6
14   Σεμπαστιάν Μπουεμί (Toro Rosso)   3
15   Ρόμπερτ Κούμπιτσα (BMW Sauber)   2
16   Σεμπαστιάν Μπουρντέ (Toro Rosso)   2
17   Tζιανκάρλο Φιζικέλα (Force India)
Καζούμι Νακατζίμα (Williams)
Άντριαν Σούτιλ (Force India)
Νελσίνιο Πικέ (Renault)

Η βαθμολογία των κατασκευαστών

Brawn GP       114
Red Bull       98.5
Ferrari       40
Toyota       38.5
McLaren       28
Williams        25.5
Renault       13
BMW Sauber   8
Τoro Rosso   5
Force India

	Παίξτε στην betoto.com με 100€ μπόνους εγγραφής!
	Επιλέγουμε τη bwin.com με 150% bonus εγγραφής!

Last Updated (Saturday, 26 June 2010 22:45)